75萬港澳單牌車有望全面放開入粵
全面放寬港澳單牌車經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入粵港澳大灣區(qū),不僅是港澳車主們爭取多時的基本訴求,更是充分發(fā)揮港珠澳大橋“互聯(lián)互通”功能,打通港珠澳大灣區(qū)“經(jīng)濟(jì)命脈”的重要手段。有澳門籍廣東省政協(xié)委員早前提出相關(guān)提案,結(jié)果獲得廣東方面多部門的積極回應(yīng)。總數(shù)達(dá)70多萬輛的港澳單牌車,有望獲全面開放經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出內(nèi)地。
降低門檻激活“黃金通道”
歸根究底,“門檻過高”是港珠澳大橋車流量疏落的主因。目前,只有粵港兩地牌照的車輛,或經(jīng)過三地政府部門許可的單牌車輛,才可以上橋。但是,這部分的車輛數(shù)量與港澳75萬的私家車總數(shù)相比,簡直是九牛一毛。但政策所限,真正有需要使用大橋的用家及港澳有意北上自駕游的市民卻只能“望橋興嘆”、“用橋無門”!
以上就是關(guān)于單牌車的資訊, 單牌車行使范圍始終會有局限,兩地車牌的地位無法被替代,辦理兩地車牌就找港牌寶,專注粵港車牌代辦(FV車牌、粵Z車牌)等一站式服務(wù),10年企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗,專業(yè)化團(tuán)隊辦理。
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從3月底開始,港珠澳大橋“人車兩旺”,再創(chuàng)新高。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計,3月28日至4月6日,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出境的客流車流累計超過100萬人次和17萬輛次,日均超過10萬人次和1.7萬輛次,同比增長167.8%、145.1%,均處于歷史最高位。
為更好地提供口岸停車服務(wù),自3月18日起,福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸、羅湖口岸、文錦渡口岸社會停車場全面實施預(yù)約停車。
全國政協(xié)常委唐英年:建議逐步實現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行。 “目前,在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點上,存在著車輛往返互通的阻礙,妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo),需要進(jìn)一步理順關(guān)系,優(yōu)化安排。
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