粵多方支持開放,港澳單牌車經(jīng)港珠澳大橋入內(nèi)地
澳門單牌車可望經(jīng)港珠澳大橋北上內(nèi)地。據(jù)報(bào)道,針對(duì)澳門籍廣東省政協(xié)委員廖力嘉提交關(guān)于全面放寬港澳單牌車輛經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)的提案,珠海市人民政府、廣東省交通運(yùn)輸廳、中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)廣東監(jiān)管局等單位作出答覆時(shí)均稱,支持開放港澳單牌車輛經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入內(nèi)地,提升大橋交通流量和社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
廖力嘉此前提交關(guān)于全面放寬港澳單牌車輛經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)的提案。該提案稱,目前香港私家車總數(shù)量約為60多萬輛,澳門約為15萬輛。從承載力的角度考慮,全面開放所有港澳跨境私家車進(jìn)入廣東省,對(duì)省內(nèi)交通并不會(huì)造成任何影響。因此建議全面放寬的前期階段,可先按特定配額方式進(jìn)行。
廣東省交通運(yùn)輸廳在答覆中指出,將全力支持推進(jìn)“港車北上”“澳車北上”等政策的落地實(shí)施,在有效提升大橋車流量的同時(shí),促進(jìn)粵港澳人員往來和資源流動(dòng);將指導(dǎo)港珠澳大橋管理局提前研究有關(guān)政策落地后的大橋交通管理措施。
澳門單牌車入出橫琴政策自 2016年12月20日正式實(shí)施以來,經(jīng)過兩輪開放,不斷簡化手續(xù),如去年11月29日起對(duì)澳門單牌車發(fā)放電子臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車牌證,車牌的有效期從3個(gè)月延長至1年。
正研手續(xù)審批通行安排限額管理
珠海市人民政府表示,目前,粵港澳三地政府正在積極研究推動(dòng)港澳私家車經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入內(nèi)地,該提案提出的港澳車輛申請(qǐng)審批手續(xù)、港珠澳大橋通行安排、每天特定限額管理制度等方面,已經(jīng)有了一系列切實(shí)可行的政策設(shè)想安排。據(jù)了解,珠海出入境邊防檢查總站會(huì)同廣東省交通管理局等相關(guān)部門已經(jīng)多次商討研究,對(duì)港澳私家車經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入內(nèi)地的政策安排、管理制度研究提出了意見建議。橫琴新區(qū)在澳門單牌車入出橫琴成功實(shí)踐的基礎(chǔ)上,起草了關(guān)于香港單牌車經(jīng)港珠澳大橋入出橫琴的有關(guān)方案及政策建議(意見稿)。
由于政策落地實(shí)施涉及法規(guī)制度出臺(tái)、配套管理設(shè)施完善等工作,珠海市人民政府稱,還需要爭取國家政策支持及粵港兩地緊密合作,有關(guān)工作正在協(xié)調(diào)推進(jìn)中。
廣東銀保監(jiān)局稱,目前廣東已基本建立滿足車輛通行需求的跨境車輛保險(xiǎn)制度。該局贊同廖力嘉委員提案相關(guān)建議,將繼續(xù)積極配合公安部門,做好跨境車輛保險(xiǎn)服務(wù)。
以上就是關(guān)于單牌車的資訊, 單牌車行使范圍始終會(huì)有局限,兩地車牌的地位無法被替代,辦理兩地車牌就找港牌寶,專注粵港車牌代辦(FV車牌、粵Z車牌)等一站式服務(wù),10年企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)化團(tuán)隊(duì)辦理。
車牌資訊相關(guān)推薦:
從3月底開始,港珠澳大橋“人車兩旺”,再創(chuàng)新高。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì),3月28日至4月6日,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出境的客流車流累計(jì)超過100萬人次和17萬輛次,日均超過10萬人次和1.7萬輛次,同比增長167.8%、145.1%,均處于歷史最高位。
為更好地提供口岸停車服務(wù),自3月18日起,福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸、羅湖口岸、文錦渡口岸社會(huì)停車場全面實(shí)施預(yù)約停車。
全國政協(xié)常委唐英年:建議逐步實(shí)現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行。 “目前,在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點(diǎn)上,存在著車輛往返互通的阻礙,妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo),需要進(jìn)一步理順關(guān)系,優(yōu)化安排。