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香港物流商會主席現(xiàn)場考察，蓮塘口岸的通關(guān)前測試通車
2020年6月16日，香港物流商會應(yīng)運(yùn)輸署和邊境相關(guān)部門邀請，鐘鴻興主席與陳富泉常務(wù)副主席出席蓮塘口岸的通關(guān)前測試通車現(xiàn)埸考察會?，F(xiàn)場基礎(chǔ)設(shè)施和內(nèi)部裝修大致已完成，正在採集業(yè)界通關(guān)前的意見和作最后階段調(diào)整，相信日后東進(jìn)東出的政策，在兩地緊密協(xié)調(diào)下會順利實(shí)施。
作為深港第七座跨境陸路口岸，構(gòu)筑深港跨境交通“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”重大格局的東部重要口岸，蓮塘口岸一直備受期待。
蓮塘口岸“一站式”實(shí)現(xiàn)了海關(guān)子系統(tǒng)整合簡化、通關(guān)數(shù)據(jù)協(xié)同、前端信息采集技術(shù)升級等多項(xiàng)創(chuàng)新突破。對于兩地車牌通關(guān)絕對是利好消息，關(guān)于兩地車牌辦理咨詢港牌寶顧問。
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為更好地提供口岸停車服務(wù)，自3月18日起，福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸、羅湖口岸、文錦渡口岸社會停車場全面實(shí)施預(yù)約停車。
全國政協(xié)常委唐英年：建議逐步實(shí)現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行。 “目前，在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點(diǎn)上，存在著車輛往返互通的阻礙，妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo)，需要進(jìn)一步理順關(guān)系，優(yōu)化安排。