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為什么港珠澳大橋兩地車牌那么火爆，有哪些優(yōu)勢?
港珠澳大橋的修通，對三地的往來提供了便利的條件。為什么港珠澳大橋兩地車牌那么火爆，有哪些優(yōu)勢? 小編帶大家一起來看看
1.市場潛力巨大
在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的背景之下，港珠澳大橋?qū)⒊袚?dān)起三地人才流動和商務(wù)交流的重任。未來一段時間內(nèi)，兩地牌作為稀缺資源的地位不會改變。
2.申辦條件相對寬松
港珠澳大橋嚴(yán)格的條件也有所放松，粵Z車牌滿足3年內(nèi)納稅條件10萬就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務(wù)車輛指標(biāo)：
除此之外，以往申請過其他口岸車輛的，不受限制，仍可提出申請。也就是說，擁有深圳灣口岸、皇崗口岸等口岸兩地牌的車主，仍然可以繼續(xù)申請港珠澳兩地牌。
3.商務(wù)禮儀和面子需求
深圳有不少從事外貿(mào)生意的公司以往會以上萬元月租租下兩地牌車輛和司機，兩地牌車隨叫隨到，方便接送經(jīng)常到訪的外國客人。
而現(xiàn)在，隨著粵港一體化的加速，跨境商務(wù)需求愈加旺盛，租車成本愈來愈高了。還不如擁有一張兩地牌來得更劃算!
一名長期往返穗港兩地的商人，更是直言不諱地指出，商務(wù)禮儀和面子需求也是兩地牌市場持續(xù)井噴的重要原因：“我經(jīng)常和生意伙伴一起去香港，假如沒有兩地牌照的車，我們難道要在高鐵上談合作嗎?”
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今日10時起，香港經(jīng)深港口岸跨境貨車司機入境政策有變化
從3月底開始，港珠澳大橋“人車兩旺”，再創(chuàng)新高。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，3月28日至4月6日，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出境的客流車流累計超過100萬人次和17萬輛次，日均超過10萬人次和1.7萬輛次，同比增長167.8%、145.1%，均處于歷史最高位。
為更好地提供口岸停車服務(wù)，自3月18日起，福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸、羅湖口岸、文錦渡口岸社會停車場全面實施預(yù)約停車。
全國政協(xié)常委唐英年：建議逐步實現(xiàn)粵港跨境車輛可選擇不同口岸通行。 “目前，在粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)融合的節(jié)點上，存在著車輛往返互通的阻礙，妨礙‘大灣區(qū)高度一體化’的目標(biāo)，需要進(jìn)一步理順關(guān)系，優(yōu)化安排。